自從有了汽車以后，大家出門再也不用擔(dān)心酷熱嚴(yán)寒，只要上車開啟了空調(diào)，就會體驗到最舒適的享受，不過在享受空調(diào)的同時，油耗也會跟著增加，但很多人覺得，只要把風(fēng)速調(diào)的小一點，油耗上就可以節(jié)省一些，但空調(diào)風(fēng)速的大小跟油耗到底有關(guān)嗎?下面來給大家分析下這個問題，答案可能不是你想的那樣。

開啟冷風(fēng)和暖風(fēng)的工作原理不同，所以對油耗上的影響也是不同的?，F(xiàn)在正是冬天最冷的時候，大家都開了暖風(fēng)，但它的風(fēng)速大小是不會影響油耗的。汽車空調(diào)跟家里的空調(diào)不一樣，尤其是暖風(fēng)，因為它所用的熱度主要來自于發(fā)動機，汽車在工作的時候，發(fā)動機是持續(xù)發(fā)熱的，正常都會通過水箱和冷卻液來散熱，而車上裝上了一個鼓風(fēng)機，直接把發(fā)動機的熱度吹進了車內(nèi)，從而起到了保暖的效果。

也就是說，不管你是不是開啟暖風(fēng)，發(fā)動機都是必須要散熱的，那么暖風(fēng)對油耗的影響就不是很大，而鼓風(fēng)機的功率也不大，完全可以忽略不計。由此可以看出，冬天汽車開啟了暖風(fēng)時，對油耗的影響并不大，所以跟風(fēng)速的大小也沒有什么關(guān)系，不過也要建議大家在使用暖風(fēng)時，等到發(fā)動機正常工作之后再開啟，否則就會影響到發(fā)動機。

夏天開冷風(fēng)的原理就比較復(fù)雜了，因為它既要隔離發(fā)動機的熱量，也要起到制冷的效果。制冷跟家里的空調(diào)原理是一樣的，都是通過壓縮機來達到輸出冷氣的效果。壓縮機的功率比較大，所以油耗上也會增加，但跟風(fēng)速的大小并沒有太大關(guān)系，因為不管是大風(fēng)還是小風(fēng)，也不過是鼓風(fēng)機的檔位問題，而冷氣主要是壓縮機工作的，還有就是汽車的排量，出風(fēng)的大小只影響到車內(nèi)的溫度，不影響壓縮機的功率，只要開了壓縮機，油耗都是會增大的。

由此可以看出，不管是冷風(fēng)還是暖風(fēng)，在開啟的時候，風(fēng)速的大小都不會跟油耗有關(guān)，這答案說出來你可能不信，因為確實跟常規(guī)思維不一樣。相對來說，冷風(fēng)比暖風(fēng)更耗油，不過大家以后的開車中，不必再去糾結(jié)風(fēng)量的大小，只要開了空調(diào)就會耗油，跟風(fēng)速大小是沒關(guān)系的，所以車主們完全沒有必要為了省油而故意的開小風(fēng)速。