轉(zhuǎn)瞬入夏，對于很多車主來說，此時車內(nèi)空調(diào)也即將發(fā)揮作用。夏天是使用空調(diào)比較頻繁的季節(jié)，正確使用空調(diào)除了可以在更短的時間內(nèi)使車廂溫度降下來，也可以降低發(fā)動機負荷，延長汽車空調(diào)壓縮機的壽命，并且還可以節(jié)省燃油的消耗，來這里小編總結(jié)了7個實用小技巧來和大家分享一下。

　　1、車輛長時間暴曬

　　夏季車輛停在戶外的停車場就會被長時間的暴曬，車內(nèi)溫度會高于車外溫度。如何快速的降低車內(nèi)溫度呢?此時我們應該做的就是打開對角線的車窗使車內(nèi)形成對流，把空調(diào)調(diào)節(jié)為換風模式(外循環(huán))，正常行駛一段時間過后，車內(nèi)溫度就和車外溫度基本相同，接著關(guān)閉車窗按下A/C制冷按鈕(內(nèi)循環(huán))過一段時間車內(nèi)溫度就會降下來。

　　2、空調(diào)出風口朝向有講究

　　大部分車主從來沒有注意過空調(diào)的出風口，也很少去調(diào)節(jié)出風口的朝向。實際上巧用空調(diào)出風口也可以提高空調(diào)的制冷效果。大家可以觀察一下，不管是中央空調(diào)還是家用空調(diào)一般都安裝在屋頂?shù)奈恢?，因為冷空氣的密度要大于熱空氣的密度，所以冷空氣會下沉。我們可以使用冷空氣這一物理特性來提高車內(nèi)制冷效果，開啟制冷時可以將空調(diào)出風口朝上，將冷風盡可能的往車頂方向吹，這樣便可以在車內(nèi)實現(xiàn)自然對流循環(huán)，提高制冷效率。

　　3、溫度調(diào)制25℃

　　人體最適宜的溫度在24℃至28℃之間，低于或高于這個溫度區(qū)間對人體來說都是不舒適的。如果空調(diào)開得過大，車內(nèi)溫度過低，易引發(fā)關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒、腹瀉、精神不振、發(fā)燒等現(xiàn)象。一般建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制在25℃左右為最佳。當然也有些車主為了追求更低的車內(nèi)溫度，往往會將空調(diào)的溫度調(diào)到很低，這時空調(diào)泵會不停地運轉(zhuǎn)，鼓風機也會處于高擋風位，油耗量也會加大。

　　4、內(nèi)外循環(huán)合理切換

　　當你跑長途或需要在車內(nèi)待很長時間，則還要充分利用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能，簡單的說內(nèi)外循環(huán)功能就是控制車內(nèi)空氣質(zhì)量和保證車內(nèi)溫度。因此，車主要懂得根據(jù)車輛所處的壞境來選擇。比如車輛正處于堵車的鬧市區(qū)，為了避免汽車尾氣等進入車內(nèi)，車主可以使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能，從而保證車內(nèi)空氣不被污染，當你來到景色優(yōu)美空氣質(zhì)量非常好的郊外，就可以切換成外循環(huán)，來調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　5、堵車時應當關(guān)閉空調(diào)

　　堵車時汽車處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時候空調(diào)的效能比較低，而發(fā)動機的負擔比較大，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，不僅會對制冷系統(tǒng)造成損耗，還會降低空調(diào)制冷效果。因此當車內(nèi)溫度適宜時，最好將空調(diào)關(guān)閉一會兒，還可以起到節(jié)油的效果。

　　6、停車前關(guān)閉空調(diào)

　　不少車主常常在熄火之后才想到空調(diào)忘記關(guān)閉，這種做法對發(fā)動機是有損耗的，因為車輛在重新啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)壓縮機一起啟動。所以每次停車后應當先關(guān)閉空調(diào)再熄火。在到達目的地停車前5-10分鐘關(guān)掉冷氣(A/C鍵)，稍后開啟自然風，在車輛熄火前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。如果一停車就關(guān)掉空調(diào)，那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi)造成車內(nèi)的空氣污染。

　　7、夏季雨天車窗除霧

　　夏季多雨天天氣，在雨天開車車窗容易起霧氣，這個時候我們也要善于用空調(diào)來為車窗除霧。由于下雨天車窗內(nèi)外的溫差大，車內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結(jié)后變成水滴，附著在車窗表面。此時我們可以打開車窗除霧，前窗除霧模式，將風速調(diào)到最大，然后打開A/C空調(diào)開關(guān)，再將溫度調(diào)至最低，這樣很快就可以除去車窗上的霧氣。

　　汽車空調(diào)補充小知識

　　汽車空調(diào)從壓縮機的工作原理上可以分為定排量壓縮機空調(diào)和變排量壓縮機空調(diào)兩種。目前大多數(shù)汽車安裝的都是定排空調(diào)(類似家用的定頻空調(diào))，包括所有的手動空調(diào)的車型和自動空調(diào)的車型。定排空調(diào)的功率是固定的，無論出風口的風大風小都是滿負荷的工作，影響的只是人的直接感受。即使是自動空調(diào)，當車主需要低溫時它會直接出冷風，需要稍高一些溫度時它就配送自然風混合達到需要溫度，能耗并沒有因為溫度降低而減小。

　　近些年來而隨著科技的進步，越來越來多的車型上開始采用變排空調(diào)，這種空調(diào)最大的優(yōu)勢就是可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)壓縮機的工作強度，如果車內(nèi)不需要很低的溫度時就不會讓壓縮機滿負荷工作，從而可以節(jié)約燃油消耗。