冬天有一個非?？鄲赖貑栴}。一大早從家門口飛奔進車里，冷的要死打開了暖風，還沒等暖和下來車窗上就起了一層霧。等車行駛一段距離之后突然又覺得熱得發(fā)悶。

　　想必很多車主朋友都遇到過這種問題吧?

　　你知道這是什么原因?qū)е碌膯?

　　車窗起霧其實是因為車廂內(nèi)空氣較熱，前擋玻璃較涼。車廂內(nèi)空氣中的水分在前擋玻璃上凝集也就產(chǎn)生了霧。如果您的愛車有一個獨立的前檔玻璃除霧開關(guān)，打開就沒有問題了。如果沒有的話可以將風扇的出風口調(diào)制前檔比例處，讓熱空氣吹一下前擋玻璃有利于水汽的在其蒸發(fā)。

　　冬季開車時也請大家要注意一旦車前擋聚集了大量霧氣得話一定不要起身用手亂擦，一來手上的油脂擦完阻礙視線;二來這樣做也實在不夠安全。

　　開暖風會覺得悶其實是一個很危險的事情，曾經(jīng)就有新聞報道過有人因為冬天在車里開著暖風睡覺而中毒的案例。這主要是因為汽車尾氣造成的，當你停車時長時間著火，汽車尾氣會通過暖風機吸進車內(nèi)，使車內(nèi)一氧化碳含量過高，讓睡覺的人中毒而死。事實上，現(xiàn)在的汽車封閉都很好，這里的封閉指的是汽車排氣系統(tǒng)，不像過去，排氣系統(tǒng)容易漏氣，會從汽車各個角落進入汽車，容易中毒。

　　這是其一，其二就是車庫內(nèi)汽車著火，這個是最危險的。有好多被汽車尾氣中毒而死的，大都是在車庫內(nèi)。由于車庫內(nèi)通風不好，一氧化碳氣很快就充斥庫內(nèi)，當人感覺不舒服時，基本就不能動了。所以，盡量不要做這兩個危險動作。其實您可以開暖風的時候可以打開車身外循環(huán)，這樣就不會很悶了，但是這樣制熱的效果就不好了。除了這種方法以外，如果可以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，不要把溫度開的很高，如果車里不能調(diào)節(jié)溫度，可以適當?shù)拈_下車門，不悶了再關(guān)上。

　　總的來說兩者靈活應用。 用外循環(huán)可以吸入新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)可以保持車內(nèi)熱量不流失。 如果是市內(nèi)行車最好用內(nèi)循環(huán)、冬天空氣中水分濃度大、汽車尾氣不容易擴散、加之路況不好行車速度慢、如果用外循環(huán)會吸入過的的汽車尾氣、車內(nèi)空氣不好 如果是在郊區(qū)或高速公路行車、用外循環(huán)會好很多、車內(nèi)空氣新鮮、車內(nèi)與車外溫度差會小一點、風擋不容易上霜。雖然麻煩點但這也是為了咱自己的健康著想啊。

　　還有朋友擔心冬季長時間開暖氣，耗不耗油呢?

　　小編再次告訴您，耗油，但不像夏天打空調(diào)那樣費油?？照{(diào)制冷需要使用壓縮機，而壓縮機的運轉(zhuǎn)需要消耗較多的燃油。

　　冬季開暖風則原理不同，它不是用壓縮機，而是利用發(fā)動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發(fā)動機本身釋放出的熱量吹進車廂內(nèi)。雖然鼓風機的運轉(zhuǎn)需要電，會增加發(fā)動機負荷從而耗油，但遠不及夏天開空調(diào)時的油耗程度。

　　但是剛啟動汽車或者還在溫車時，不要開暖風，因為發(fā)動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，還白白耗電，增加發(fā)動機負荷。

　　怠速停車時最好也不要開暖風。 如果既要省油又要制暖，建議車主可以在行駛到40-50碼后開啟外循環(huán)，車外流動的新鮮空氣同樣經(jīng)過暖風水箱，會帶來熱量。